Het Radford Type 62-2 is verstreken met zijn laatste ronde van on-track vooruitgang testen, wat aangeeft dat het sportvoertuig nu is bereid om naar klanten in 2022 te verzenden.
Er worden slechts 62 voorbeelden gebouwd, evenals elk worden gepersonaliseerd om aan de smaak van de eigenaar te passen. Radford stelt ook dat het zoveel bereik voor personalisatie gebruikt dat elk voertuig uniek zal zijn.
Nieuwe 2022 Lamborghini Countach LPI 800-4 raakt voor het eerst de weg
Jenson Button, een van de drie primaire investeerders van het herboren coachbouwbedrijf, zat in de bestuurdersstoel voor de laatste angsttest van de auto. En omdat de Radford Type 62-2 een eerbetoon is aan de Lotus Type 62 Racer uit 1969, was de enige plaats voor de laatste vooruitgangstest het hoofdkantoor van Lotus in Hethel, Norfolk.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Het prototypevoertuig van de knop was de speciale variant van John Player, met een 600 pk supercharged 3,5-liter V6-benzinemotor (van Lotus) evenals een versnellingsbak met zeven versnellingen met dubbele koppeling. Radford stelt dat dat voldoende is voor een tijd van 0-62 mph van 2,9 seconden, evenals een digitaal beperkte topsnelheid van 186 mph.
Daaronder bevindt zich bovendien twee specificaties, zowel traditionele als bladgoud. De meer betaalbare traditionele variant heeft een 430 pk-versie van exact dezelfde 3,5-liter V6 evenals een zesversnellingsbakversnellingsbak-en als zodanig wordt het op de markt gebracht als de puristenoptie.
Het Type 62-2 bladgoud gebruikt exact dezelfde beroemde rood-wit livrei als de Lotus Type 49B Formule 1-racer van Graham Hill uit 1968. Om een back-up te maken van de pittige looks, krijgt het ook een veel krachtiger 500 pk-versie van de Lotus V6, evenals een zevenversnellingsbak met dubbele koppeling met dubbele sneden.
28
Button zei: “Om tot slot het type 62-2 voor het eerst te besturen was ongetwijfeld een extreem speciaal moment, de cockpit voelt al als thuis! Het voertuig voelde geweldig, evenwichtig in zowel hoge als lage snelheidshoeken en liep altijd foutloos, wat de beste basis is voor de maanden van configuratie die voor mij zal voldoen. We willen ervoor zorgen dat dit voertuig een pure bestuurdersvoertuig is dat zowel de juiste aspecten aan het DNA van Lotus betaalt, maar levert ook de high-end van een Radford. ”
New Radford Type 62-2: Chassis en Setup
Het type 62-2 maakt gebruik van een Lotus-chassis, hoewel Radford een paar wijzigingen heeft aangebracht die zowel de styling van de auto als de booste prestaties heeft aangebracht. Het maakt gebruik van exact dezelfde gebonden aluminiumstructuur als de uitgaande Lotus Elise en Exige, en heeft een nieuw lichaam dat is gemaakt van composieten van koolstofvezel. De cabine wordt eveneens ondersteund door een nieuwe koolstofvezelongelukstructuur die een roll-over hoepel integreert, evenals versterking van de firewall en voorruiten.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
0 Comments