De Japanse makers maken een comeback

JDM. Deze inkrimping (wat betekent Japanse binnenlandse markt) doet denken aan een paar van de beste betaalbare performance auto’s ooit gemaakt erg. De jaren ’70, ’80 en ’90 zag schitterende betaalbare prestaties voertuigen van Japanse fabrikanten; te beginnen met voertuigen zoals de Nissan Skyline, Toyota AE 86, Datsun 510 evenals Fairlady, over te gaan tot de R32 Nissan GT-R, evenals de allereerste generatie Toyota Supra, evenals het beëindigen van de gouden eeuw van JDM met schoonheden zoals de Honda NSX evenals S2000, Mazda RX-7 als MX-5, de Subaru Impreza WRX, evenals Toyota MR2.

Het aanbieden van schitterende prestaties in combinatie met betrouwbaarheid als betaalbaarheid, dit is wat JDM aangegeven om veel petrolheads. (Beeldbron: Wikipedia Commons)
Wat maakte deze sporten voertuigen zelfs nog veel meer onvergetelijk was dat, in tegenstelling tot de anderen van hun tijd, JDM sporten auto’s waren betrouwbare en zeer kunt afstellen. Modders nog steeds bang op over Toyota’s beruchte 2JZ motor, Honda’s revolutionaire B-serie motoren van Nissan winterharde RB26DETT molen, evenals schandalig 13B rotatiemotor van Mazda.

Er was een gegarandeerde stilte in de late jaren 2000, evenals vroege 2010s als de wereldwijde economische klimaat begon te traag naar beneden, evenals de Japanse makers moesten hun weddenschappen af te dekken op effectief en weinig inspirerende auto’s. Deze voertuigen gericht op de brandstof-efficiëntie en ride comfort waarmee ze net iets point-to-point transport. Geen sensatie evenals geen franje, gewoon effectiviteit en, nou ja, verveling.

Met de klok mee vanaf de bovenkant: Honda S500, S600, de hedendaagse S660, evenals de S800. (Beeldbron: Wikipedia Commons)
Met de wereldwijde economische klimaat kiezen up weer evenals telefoontjes van liefhebbers om veel meer stijlvolle auto’s te ontwikkelen, hebben de makers begonnen met het vrijgeven van ontwerpen die echt fun-to-drive. ervoor dat Mazda heeft de stijlvolle, betaalbare foto behield met de evergreen MX-5, veel voertuig makers van het Verre Oosten zijn nu pas om terug in deze business. Terwijl voertuigen zoals Honda S660 waren vooral voor de Japanse markt, worden de nieuwere voertuigen uit te gaan wereldwijd worden uitgerold. Dit zou het begin van een nieuw tijdperk van betaalbare prestaties ontwerpen uit de Japanse fabrikanten.

Honda

Omdat ze kwam met de nieuwe NSX, heeft Honda is op een rol om zijn prestatie afdeling te herstellen, de populaire vorm R. Terwijl er het type R’s in de vorige twee generaties van de Civic, deden ze niet online zo veel als de hype noch hebben zij bieden exact dezelfde opwinding. De 2015 Civic Type R veranderde alles wat evenals gerestaureerde een blik van Honda’s hey-dag. De volgende Civic Type R die onlangs op de 2016 Autosalon van Parijs beloften werd tentoongesteld om de ante evenals zijn verloren Nurburgring staat terug te winnen voor de snelste voorwielaangedreven auto. Het zal ook sport een motor die zal een stuk krachtiger dan de huidige 306bhp één.

De 2017 Honda Civic Type R debuteerde op de 2016 Paris Motor Show. (Bron van het beeld: Honda perssite)
Er zijn geruchten over een nieuwe S2000 gezien het feit dat 2015 Honda is afkerig om de details maar het blootstellen van de invoering in 2019 voor deze nieuwe roadster al lijkt het waarschijnlijk om zo samenvallen met de Honda’s 70-jarig bestaan. De originele S2000 werd geïntroduceerd in 1999 aan de fabrikant 50-jarig bestaan te vieren. A-de ontwikkelde versie van de motor de Burger soort R zal waarschijnlijk worden gebruikt om kracht van de voorste-motor, achterwielaandrijving tweezitter lap-top mits het een aanzienlijk voordeel ten opzichte van de Mazda MX-5 en Fiat 124 Spider .

Dit het teruggeven van een nieuwe S2000 is gebaseerd op de stijl van de NSX. (Bron van het beeld: Autocar)
Toyota

joint vooruitgang Toyota’s met BMW om een BMW Z4 vervanging vast te stellen, evenals een nieuwe Toyota Supra is niet recent nieuws. Wat is het maken van krantenkoppen onlangs is dat de Japanse auto maker is dat de Gazzo prestaties arm van Toyota een 375bhp World Rally Championship nieuwkomer op de Yaris hatchback heeft klaargestoomd. Verder zal een straat-gaande versie met meer dan 210bhp uit de 1,6-liter turbomotor die later dit jaar worden aangeboden.

De Toyota Yaris WRC ingericht om deel aan de 2017 World Rally Championship. (Bron van het beeld: Toyota perssite)
Deze driedeurs Gazoo-badged hot hatch zal officieel worden onthuld in maart in de Autosalon van Genève. Er zijn geen enkele vorm van andere details met betrekking tot deze Fiesta ST rivaal echter nog veel meer zullen worden blootgesteld bij de onthulling in maart.

Betaalbare prestaties in het type van de GT86 is een van Toyota’s recente succesverhalen, niet in temrs van de omzet echter voor petrolheads. (Bron van het beeld: Toyota perssite)
Er is ook de 2017 GT86 / BRZ dat uit eind vorig jaar kwam. Weergegeven op de 2016 Goodwood viering van Speed, heeft de nieuwe GT86 niet een power boost te krijgen, maar boden een stijver chassis, bewerkt schorsingen, veel beter interieur en veel betere apparatuur.

Nissan

De onlangs blootgesteld 2017 Nissan Micra zou kunnen hebben de 200 pk 1,6-liter enGine van de Clio Rs. (Beeldbron: NISSAN Pers Site)
Er zijn sommigen gefluister geweest over een Nissan Micra van Nissan, hoewel er niets is bevestigd. Terwijl de vorige Micra een alleen Japanse Nismo-versie had, was het slechts een lichaam met een aantal emblemen. Het is echter niet ondenkbaar dat Nissan de 1.6-liter motor van Renault CLIO voor de MICRA kan lenen. Immers, die motor werd oorspronkelijk uit de Nissan Juke gehaald.

Hoewel het voorbarig is om te geloven dat de Golden Age of JDM is teruggekeerd, is de Outlook absoluut positief. Subaru heeft de traditie van zijn impleza intact gehouden terwijl Mazda eveneens veel meer sportwagens heeft gegarandeerd, zij het zonder de beroemde roterende motoren. Er is genoeg om vooruit te kijken naar van makers uit het Verre Oosten.