BMW heeft details vrijgegeven over de georganiseerde batterijtechnologie van de volgende generatie. Het Duitse merk gooit momenteel zijn gewicht achter het opzetten van vaste staten batterijpakketten, waarvan het verklaart dat het op de weg zal zijn voordat 2030 tot een einde komt.
De batterij-innovatie zal worden aangebracht op de zesde generatie elektrische aandrijflijnen van BMW (we zijn momenteel op de vijfde), met als hoofdvak een lage koolstofemissies en de energiedichtheid vergroten door “ten minste een midden-dubbele cijferige deelbereik” over die van het bedrijf die van het bedrijf die van het bedrijf over het bedrijf over het bedrijf over het bedrijf huidige batterijen.
Nieuwe 2021 BMW I4 elektrische auto’s en vrachtwagen verschijnen met een bereik van 367 mijl
BMW stelt ook dat de nieuwe innovatie wordt ontworpen om te strijden met zijn huidige verbrandingsmotor voertuigen in termen van de productie van kosten en rijbereik. Als zodanig kunnen meer dan 500 mijl van één vergoeding mogelijk zijn.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Als een extra voordeel zijn de nieuwe batterijen voor vaste toestand ontworpen om zowel recyclebaar te zijn als zoveel mogelijk gerecycled materiaal te gebruiken in hun productieprocessen. BMW is dit al begonnen; 50 procent van het nikkel dat wordt gebruikt in de batterijen in de nieuwe elektrische IX3 SUV wordt gerecycled.
Het bedrijf zal ook zijn batterijchemie blijven verfijnen, dus de nieuwe cellen zullen de minste hoeveelheid schade aan de atmosfeer veroorzaken. Het gebruik van Cobalt, een beroemde vervuilende grondstof voor de mijne, is al teruggeschroefd in de nieuwste batterijen van BMW, van 33 procent tot slechts 10 procent.
0 Comments