Een nieuw emissiemeetsysteem dat nauwkeurig stapt en de real-world uitlaatemissies van stikstofoxide (NOx) volgt, heeft emissierecords van 750.000 auto’s in Europa in het laatste decennium.
Onderzoekers van de FIA Foundation en de International Council on Clean Transportation (ICCT) hebben nu hun bevindingen van het afgelopen decennium vrijgegeven.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Nagesynchroniseerd het echte stedelijke emissie -initiatief, of kortweg waar, het onderzoek omvat gegevens van Euro 3, 4, 5 en 6 auto’s – in wezen auto’s gemaakt vanwege het jaar 2000.
• Euro 6 -emissienormen: wat impliceren ze voor u?
Het initiatief plaatst auto’s in drie groepen op basis van hun NOx -emissies.
• Groen: voor auto’s met typische NOx -emissies die onder de 90 mg/km (milligram per kilometer) blijven over een breed scala aan rijomstandigheden • Geel: auto’s met typische NOx -emissies tussen 90 en 180 mg/km over een breed bereik van rijomstandigheden • Rood: auto’s met typische NOx -emissies die boven 180 mg/km blijven over een breed scala aan rijomstandigheden.
Ter vergelijking: Euro 3 -limieten (van toepassing op auto’s die van 2000 tot 2005 worden verkocht) konden benzineauto’s 150 mg/km NOx uitzenden, evenals diesels om 500 mg/km uit te zenden. Euro 6 -limieten verlagen die niveaus tot 60 en 80 mg/km voor zowel benzine als dieselauto’s.
Credit: ICCT
0 Comments