SUV’s die in Frankrijk zijn geregistreerd, zullen een nieuwe gewichtsbelasting behandelen, gemaakt om makers te laten verminderen op CO2 -emissies.
Aangekondigd door de atmosfeer van het land Barbara Pompili, zal het plan auto’s en vrachtwagens die veel meer dan 1.800 kg wegen, belast met een tarief van € 10 (ongeveer £ 9,14) voor elk extra kilogram, volgens het nationale nieuwsbedrijf Frankrijk 24.
Rijden in Frankrijk: TOP TIPS
Pompili tweette: “De gewichtsbelasting die we produceren, stuurt een sterke en noodzakelijke boodschap om rekening te houden met het milieueffect van de zwaarste voertuigen. De zwaardere auto’s en vrachtwagens krijgen, hoe veel meer materialen en energie die ze consumeren, met veel meer vervuiling. ”
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De nieuwe belasting zal worden geïntroduceerd in het Franse budgetplan van 2021 en is niet van toepassing op elektrische auto’s. De zeer populaire SUV’s van Franse merken zoals Peugeot en Renault evalueren minder dan 1.800 kg, maar grotere high-end ontwerpen van Duitse merken zoals Mercedes en Audi zullen worden getroffen.
De auto’s en vrachtwagens met de grootste CO2 -emissies hebben al betrekking op heffingen van maar liefst € 20.000 (ongeveer £ 18,267) in Frankrijk. Desondanks heeft het land een vertraging gezien in zijn vermindering van CO2 -emissies, waarbij grote SUV’s de schuld aannemen.
Het WWF (Worldwide Fund for Nature) verklaart SUV’s waren de op een na grootste bron van broeikasgasstimulaties in Frankrijk tussen 2008 en 2018, met de luchtvaartmarkt de grootste. Het is echter ook waar dat de verkoop van SUV’s in Europa in die tijd aanzienlijk heeft gestimuleerd, voornamelijk ten koste van andere soorten auto’s.
Volgens Frankrijk 24 zei WWF: “De 4,3 miljoen aangeboden in Frankrijk in dat decennium hebben exact dezelfde CO2 -voetafdruk als 25 miljoen elektrische compacte auto’s.”
Een Franse overheidsbron vertelde AFP (Agence France-Presse) dat de gewichtsbelasting “is aangegeven om mensen te motiveren om extreem grote en zware modellen te voorkomen, maar ook om de markt te motiveren om rekening te houden met zijn hele milieuvoetafdruk en niet Gewoon emissies ”.
Gelooft u dat het VK belastingen moet heffen voor SUV -eigenaren? Laten we het in de reacties hieronder begrijpen …
0 Comments