Audi heeft een verbeterde versie van zijn krachtige V6 Biturbo Diesel in de gefacelifte A7 Four-Deurs Coupe gepast om de A7 TDI-competitie te produceren. Droomde zoveel als 25 jaar turbodiesel audis vieren, de verhoogde A7 stelt 322 pk vast en 650 nm – 7 pk veel meer dan een gemeenschappelijke 3.0 TDI biturbo -eenheid.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Dat is niet het volledige verhaal van precies hoe deze Bruiser met vierwielaandrijving 62 km / u in 5,1 seconden en 155 mph raakt. Onder volle gasklep strijdt een overboostfunctie de stroom op met een extra 20 pk, dankzij revisies aan de nokkenassen en turbo’s.
Natuurlijk biedt Audi al extreem snelle A7S: de benzine V8 S7 heeft 444 pk en de RS7 levert 552 pk. De troef van de A7 -competitie is het brandstofefficiëntie van de familielid van de Diesel. Audi verklaart dat de biturbo-olieburner 46,3 mpg zal bereiken, en hoest slechts 162 g/km CO2 uithaalt.
A7 -competitie: UK -release niet bevestigd
De A7-competitie is beschikbaar in rood, blauw of twee tinten grijs en gebruikt de S-Line Bodykit als standaard, samen met zwarte 20-inch legeringen, rood geverfde remklauwen, evenals een 20 mm reductie in reishoogte versus een routine A7-diesel .
Binnenin brengt de top-spec S-Line-afwerking lederen stoelen met ‘S-line’ logo’s die zijn gekozen voor de bekleding van de A7-competitie. Aluminium trimstukken komen overeen met de metalen peddels achter het stuurwiel met platte bodem, die de handboekmodus van de automatische versnellingsbak met acht versnellingen beheren.
Momenteel nadenkt Audi erover om de Europa-vriendelijke A7-competitie in het VK aan te bieden. De kosten van het Continentale vasteland zijn een dikke € 72.000, wijzend op een Britse tag, zou Audi moeten kiezen om de auto’s en vrachtwagen hier aan te bieden, van ongeveer £ 60.000.
0 Comments