Jaguar zal waarschijnlijk doden over ‘R’ versies van toekomstige ontwerpen om verwarring te voorkomen en zijn SVR -ontwerpen “te laten schitteren”.
Traditioneel heeft het Britse merk de letter ‘s’ gebruikt om stijlvolle ontwerpen aan te duiden, evenals ‘R’ voor de krachtigste derivaten. Sinds de herlancering van Jaguar Land Rover’s Special Vehicle Operations (SVO) divisie in 2014 en superhigh-performance SVR-auto’s en vrachtwagens die deelnemen aan designbereiken, gelooft Jaguar dat er nu nu veel verwarring is voor klanten.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• Jaguar Eyes Up More Performance SUV’s
“Volledig eerlijk zijn is Jaguar een relatief klein merk en hoogstwaarschijnlijk in werkelijkheid is er niet voldoende ruimte in elke ontwerplijn om een R te hebben en een SVR,” vertelde Wayne Burgess, regisseur Jaguar Svo -stijl, aan Auto Express. “We hebben F-type r ontdekt, evenals het f-type SVR-type ketting tegen elkaar. De realiteit van de zaak is dat F-type R een uitstekende auto’s en vrachtwagen is en in sommige opzichten SVR het moeilijk heeft, omdat de R in de allereerste plaats zo’n geweldige auto’s en vrachtwagen is. ”
Door R -ontwerpen te verwijderen, gelooft Burgess dat de SVR -ontwerpen van hogere prestaties de interesse zullen krijgen die Jaguar gelooft dat ze het verdienen. Er zal minder verwarring zijn voor klanten en Jaguar zullen ook een duidelijkere prijsstructuur kunnen opleggen. De allereerste indicaties die Jaguar leunt naar een ‘S’ en ‘SVR’ ontwerpstrategie is de nieuwe F-Pace SVR.
Op de New York Motor Show onthuld op de New York Motor Show, is de 542 pk supercharged 5.0-liter V8 SUV de krachtigste F-Pace Jaguar die momenteel bouwt. Er is geen ‘R’ ontwerp geïntroduceerd en in plaats daarvan wordt de SVR ondersteund door een F-PACE S aangedreven door een supercharged 3,0-liter V6-benzine of een 3,0-liter V6-dieselmotor met turbolader.
“We hebben liever een authentieke SVR-halo in de line-up en springen dan een R-ontwerp-dat is een veel betere methode om dingen te doen,” voegde Burgess toe. “In een ontwerplijn die geen R heeft, kan SVR echt schitteren.
“Je kunt het dilemma zien dat we hebben en waarom F-Pace de methode is gegaan die het heeft. Vanuit een stijl en het oogpunt van het product is het uitstekend om een SVR te hebben, omdat je die extra hoofdruimte en het niveau van differentiatie hebt. Het omzeilen van een R -ontwerp omzeilt eveneens potentiële prijsproblemen. ”
Bekijk de nieuwe Jaguar F-Pace SVR, die werd blootgesteld op de New York Motor Show 2018 …
0 Comments