Dacia viert een significant monument met de productie van de 1.000.000e auto in een fabriek geprezen als de meest milieuvriendelijke in de autowereld.
De Azurite Blue Dacia Lodgy rolde van de lijn in Tanger, Marokko, iets meer dan vijf jaar na de opening van de faciliteit in februari 2012.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Sindsdien zijn 474.840 Sanderos, 320.078 Dokkers en 193.181 Lodgys daar geproduceerd, op weg naar 37 markten over de hele wereld.
• Minstende dure auto’s om te rennen
Het productiesucces op de site van 300 hectare is gepaard met een combinatie met een milieubeleid dat een blauwdruk voor andere fabrikanten bepaalt.
Tanger wordt beschouwd als nulemissies in termen van CO2, met veel meer dan 90 procent van de vereisten die voldoet aan hernieuwbare energiebronnen. Dit is in het hoofd dankzij een biomassa -verwarmingsinstallatie en een programma dat is gemaakt om het consumptie te minimaliseren zonder de prestaties in gevaar te brengen, wat leidt tot besparing van 100.000 ton CO2 per jaar.
Bovendien wordt al zijn industriële afvalwater gerecycled dankzij een zuiveringsinstallatie, terwijl het consumptie strikt wordt gecontroleerd, met 70 procent minder water dat wordt gebruikt dan een plant met vergelijkbare capaciteit.
Tanger is de grootste productiefaciliteit ten zuiden van de Middellandse Zee, met een jaarlijkse capaciteit van 340.000 auto’s over zijn twee lijnen. Het is een van de twee Dacia -planten in Marokko – de andere is in Casablanca – en samen zijn ze verantwoordelijk voor veel meer dan de helft van de jaarlijks geproduceerde dacias.
Francois Mariotte, de verkoop- en marketingdirecteur van het merk, vertelde Automobile Express: “De Tanger -fabriek is een integraal onderdeel van het succesverhaal van Dacia. Gezien het feit dat de constructie in 2012 een uitzonderlijke helling heeft meegemaakt en het verwachte kwaliteitsniveau in recordtijd heeft bereikt. ”
Moet de Tanger -fabriek van Dacia de blauwdruk zijn voor andere autoflanten over de hele wereld? Laat ons uw gedachten weten in de reacties …
0 Comments