Berekend door voorspellingen dat brandstofplicht in het voorjaarsbudget zal stijgen? Wees niet. In het geweldige schema van dingen zijn de kleine prijsstijgingen tegen de pompen van volgende maand geen probleem. Er zijn massaal belangrijkere dingen voor autovergebruikers om zich bezig te houden tijdens hun autorijden en niet-motorische levens. Toegegeven, kanselier Rishi Sunak heeft een circa £ 400 miljard covid-gekoppelde schulden, dus hij zal waarschijnlijk reeds hoog belastte benzine en diesel nog duurder maken. Maar stel deze nog steeds onderbevestigde toename van de context door te begrijpen dat het waarschijnlijk zal resulteren in de wekelijkse brandstofrekening voor een typische particuliere bestuurder die met een verwaarloosbaar bedrag stijgt.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Maar zelfs met zulke treasury-geleide prijsstijgingen bij de pompen, is er geen behoefte aan MR, MRS of MS gemiddelde bestuurder om meer uit te geven aan brandstof van het ene jaar naar het andere. Als uw limiet voor benzine- of dieseluitgaven voor 2020 bijvoorbeeld £ 1.200 was, is het echt mogelijk om het in 2021 opnieuw op het niveau van £ 1.200 pa te houden – zelfs als de prijzen stijgen. Hoe? Ga gewoon een beetje gemakkelijker op het versnellerpedaal; Boycott snelweg servicegebied pompen; Rijd niet tijdens energie-sapping rush-uren als er een optie voor u is om te rijden wanneer de congestie verlicht, waardoor uw auto minder kan drinken.
Meest economische SUV’s, 4x4s en crossovers 2022
Ook betekenen voortdurende lockdowns, minder woon-werkverkeer naar traditionele werkplekken, meer werken vanuit huis, verhoogde online winkelen en leveringen, plus andere reisverlagende maatregelen betekenen lagere gemiddelde kilometers. en minder mijlen = verminderde brandstofuitgaven = lagere brandstofrekeningen.
0 Comments