Nieuwe kopers van de Toyota Prius Hybrid zullen niet langer worden vrijgesteld van de Londense congestiekosten, nadat een wijziging in de methode zijn koolstofdioxide (CO2) niveaus worden bepaald, verplaatst zijn verplaatst zijn verplaatst zijn Officiële output boven de 75 g/km vrijstellingsdrempel.
Hoewel de huidige Prius -eigenaren niet worden getroffen door de verandering, zal iedereen die een nieuwe Prius heeft gekocht vanaf 1 februari 2018 zijn voertuig ontdekt dat wordt beoordeeld tegen bijgewerkte criteria, wat impliceert dat ze de £ 11,50 congestie moeten betalen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
De Prius gebruikte om officieel 70 g/km CO2 te maken bij het draaien op 15-inch wielen. Dit maakte het een voorkeur van persoonlijke huurseigenaren, omdat ze Londen in zouden rijden terwijl ze ontsnapten aan de congestie. Dat cijfer is nu echter verbeterd tot 78 g/km, terwijl CO2-niveaus voor een Prius die op 17-inch legeringen draait, zijn verbeterd van 76 tot 82 g/km.
De toename is gekomen sinds Toyota de bepaling van het gebruik van de CO2-niveaus van Prius van NEDC naar NEDC-equivalent verandert; De laatste test is ontwikkeld om vooraf te gaan aan de overstap van NEDC naar nieuwe WLTP -testvereisten in 2019, en wordt gedacht over een halverwege huis tussen de twee maatregelen.
Voertuigaccijns, meestal begrepen als wegenbelasting, is eveneens verbeterd voor degenen die een nieuwe Prius kopen: de eerstejaars kosten voor ontwerpen met 15-inch lichtmetalen wielen zijn verbeterd van £ 15 tot £ 90. Mogelijk veel belangrijker, zijn de voordeel-in-soort (BIK) tarieven voor bedrijven van het bedrijf van exact hetzelfde voertuig gestegen van 13 tot 17 procent.
Hoewel de Prius-plug-in waarschijnlijk ook zal worden bepaald tegen NEDC-equivalent-vereisten binnenkort, maken de lagere CO2-emissies van 22 g/km (onder uitgaande NEDC-regels) het uiterst onwaarschijnlijk dat de uitstoot zal toenemen boven de 75 g/km congestie-vrijstellingsdrempel .
Lees onze round-up van de allerbeste zakelijke voertuigen om nu te kopen …
0 Comments